Manual de utilizare FEMEIA

FEMEIA (Felix Eva-Masina Eterna de Iubit Androgini)
Manualul Utilizatorului

Introducere:
-daca nu sunteti familiarizat cu masina, reveniti la acest capitol numai dupa ce ati citit restul, ati urmat un curs de specializare, sau ati exersat in modul manual.
-daca ati citit manualul, nu mai aveti nevoie sa cititi introducerea.

Prezentare:
F.E-M.E.I.A este o masina de inalta finete si fiabilitate, care sub un finisaj elegant si delicat, ascunde robustetea indelung testata a milioanelor de generatii precedente. Este o masina cu intrebuintari multiple, capabila sa ofere satisfactia obtinerii unor produse de calitate in conditiile exploatarii de catre un operator calificat si utilizarii unor tehnici corecte.

Parti componente:
1 sasiu, 2 suporti deplasare, 2 brate, 1 modul comanda, 3 sloturi flansa elastica, butoane si senzori.

Inaintea utilizarii:
-inventariati cu grija toate componentele masinii
-aveti grija sa nu pierdeti accesorii minuscule cum ar fi inele, coliere, bratari sau lanturi
-verificati ca masina sa nu prezinte fisuri, julituri sau chiar piese lipsa
-verificati ca masina sa nu prezinte scurgeri, dar sa fie lubrefiata corespunzator
-verificati sigiliul; daca nu are, nu reclamati producatorii; cereti referinte de la ultimul utilizator
-verificati sursele de apa, gaze si curent; inchideti-le!
-verificati locul de amplasare si asigurati-va ca aveti spatiu de manevra.
-daca intentionati sa utilizati masina in pozitiile vazute in filmele de prezentare aveti nevoie de o camera standard; pentru pozitiile zoomorfe ½ din acest spatiu, iar pentru cele de productie prototip si serie doar de ¼ din spatiul initial

Pornirea masinii:
-inaintea de pornirea propriu zisa, va sfatuim sa verificati functionarea la mersul in gol
-scoateti cat se poate de rabdator husa, apoi protectiile textile ale pieselor delicate
-inspectati masina vizual, apoi tactil si daca doriti chiar organoleptic
-luati pozitia de operare dorita si incepeti prin a testa senzorii de la panoul central. Dupa cateva clipiri cele doua leduri frontale se sting iar masina scoate un sunet usor, semnal ca totul este in regula .

Operarea masinii:
-indepartati suportii masinii la un unghi convenabil; puteti chiar sa-i legati de un calorifer.
-verificati ca tija pistonului dumneavoastra sa fie in pozitia maxim superioara.
-initial mentineti tija pistonului cu mana, avand grija sa nu-l loviti de masina sau de alte obiecte dure.
-lasati pistonul sa coboare usor printre umerii flansei, pana ce garniturile se mai dilata si se slabesc corespunzator.
-odata ce v-ati asigurat ca miscarea pistonului se face fara abraziune puteti mari viteza cursei la parametrii de proces, avand insa grija sa urmariti incontinuu indicatoarele masinii.
-functionarea trebuie sa fie lina fara zgomote suspecte, fara scurgeri de ulei, abur sau aer.
-pentru a preveni ejectarea prematura a lichidului hidraulic, infasurati mai inainte teava cu latex, si din timp in timp slabiti gradual frecventa de lucru. Cand presiunea este maxima, descarcati complet uleiul din cilindru, apoi lasati tija pistonului sa coboare incet in pozitia repaos.
-scoateti protectia si nu o reutilizati.

Intretinere si reparatii:
-faceti curatenie la locul de munca utilizand inclusiv limba
-protejati masina cu huse cat mai lungi si rezistente, oricat de mult v-ar placea carcasa ei originala
-evitati sa o bruscati; in caz de functionare defectuoasa nu loviti masina cu pumnul, piciorul sau si mai grav cu ciocanul. Este mai indicat sa-i taiati alimentarea cu energie, lubrefianti scumpi si eventual a cardului. In cazul unor probleme grave analizati atat masina cat si pe dumneavoastra ca operator apoi incercati un restart. Daca nu functioneaza, va sugeram sa o schimbati cu una mai noua.

Garantii:
Odata ce ati scos husa de pe ea, masina isi pierde orice garantie